Naast remvloeistof, die regelmatig (binnen de houdbaarheidstermijn) vervangen moet worden, zijn remblokken en remschijven (trommels) slijtagedelen. Wanneer de slijtage een bepaald niveau bereikt, moeten ze worden vervangen. Remschijven en -trommels zijn uiteraard slijtvast-producten met een bepaalde 'levensduur'. Wat betreft hoeveel jaar en hoeveel kilometer een set autoremblokken vervangen moet worden, er is eigenlijk geen strikte houdbaarheid voor remblokken. Zolang ze niet tot het uiterste versleten zijn, kunnen ze gebruikt blijven worden. De kwaliteit van elk remblokmerk is echter anders en ieders rijgedrag en rijomgeving zijn verschillend. Daarom zal de vervangende kilometerstand variëren, zelfs voor dezelfde auto.
Over het algemeen zijn nieuwe remblokken ongeveer 1,5 cm dik, en de meeste fabrikanten specificeren dat de dikte van remblokken niet minder dan 1,2 mm mag zijn. Dit betekent dat wanneer ze deze limiet naderen, de remblokken onmiddellijk moeten worden vervangen. Volgens feedback van de meeste autobezitters kan een set remblokken over het algemeen ruim 30.000 kilometer meegaan. Voor de veiligheid wordt aanbevolen om de resterende remblokslijtage na 20.000 kilometer te controleren. Remblokken moeten bijna aan hun limiet worden vervangen. Als u merkt dat de remmen zwak zijn, moet u uiteraard onmiddellijk het remsysteem controleren. Dit wordt veroorzaakt door een kwaliteitsprobleem met de remblokken. Daarom is het kiezen van remblokken van gerenommeerde merken essentieel om de remprestaties te garanderen.
Wat betreft remschijven, die een hogere duurzaamheid bieden, is het normaal dat ze meer dan 200.000 kilometer meegaan. Meestal zorgt het vervangen van 3-4 paar remblokken ervoor dat ze weer normaal kunnen functioneren. Er kunnen echter groeven ontstaan aan de contactranden tussen de remschijf en de remblokken. Als deze groeven ver verwijderd zijn van het punt waarop vervanging nodig is, kunnen ze worden bewerkt voor langdurig gebruik. De bewerkingskosten zullen echter tientallen yuan bedragen, meer dan de kosten van de schijven zelf; het vervangen van een complete set remschijven voor enkele duizenden yuan is veel kosteneffectiever.
