1. Geschikte wrijvingscoëfficiënt: De wrijvingscoëfficiënt is de meest fundamentele parameter van wrijvingsmaterialen en bepaalt het basisremkoppel van remblokken. Nationale normen specificeren een remwrijvingscoëfficiënt tussen 0,35 en 0,40. Gekwalificeerde remblokken hebben een gematigde en stabiele wrijvingscoëfficiënt; Een te hoge coëfficiënt kan leiden tot wielblokkering-, verlies van controle over het stuur en het doorbranden van de remblokken tijdens het remmen, terwijl een te lage coëfficiënt resulteert in extreem lange remafstanden.
2. Betrouwbare veiligheid: remblokken genereren onmiddellijk hoge temperaturen tijdens het remmen, vooral bij hoge snelheden of tijdens een noodstop. Bij hoge temperaturen neemt de wrijvingscoëfficiënt af, een fenomeen dat bekend staat als thermische vervaging. De mate van thermische vervaging bepaalt de prestaties onder hoge- temperatuuromstandigheden en tijdens noodremmen.
3. Bevredigend comfort: Comfort is een directe weerspiegeling van de wrijvingsprestaties, inclusief remgevoel, geluid, stof, rook en geur. Autobezitters maken zich vaak het meest zorgen over het geluid van de remblokken. Lawaai ontstaat door abnormale wrijving tussen de remblokken en de remschijf, en de oorzaken ervan zijn complex, waaronder de remkracht, de temperatuur van de remschijf, de voertuigsnelheid en de weersomstandigheden.
4. Redelijke levensduur: De levensduur is een productindicator die van algemeen belang is. Remblokken hebben doorgaans een levensduur van 30.000 kilometer.
