Nee. De wrijvingscoëfficiënt van remblokken is ontworpen op basis van het gewicht en de traagheid van het voertuig. Er wordt rekening gehouden met meerdere technische indicatoren, zoals snelheid, traagheid, remweg en comfort. Over het algemeen ligt de wrijvingscoëfficiënt op de markt tussen 0,34 en 0,42. Het vergroten van het schurende materiaal is eigenlijk heel eenvoudig om de wrijvingscoëfficiënt te vergroten.
Fabrikanten van remblokken voor auto's beoordelen de kwaliteit van remblokken niet op basis van de grootte van de markeringen, maar eerder op basis van de vraag of de wrijvingscoëfficiënt stabiel blijft onder verschillende extreme wegomstandigheden, zoals regen, bergwegen en voortdurend remmen in noodgevallen.
